2006年8月アーカイブ


かみなりさんだー


夏の雷は3日続くとか。

平成18年8月26日は昼の12時前から、はやくも遠くの雷の音が聞こえだした。

山稜の縦走では隠れるところが少ないので、雲の動きと、雷鳴の聞こえる方向と距離を気にしながら、山稜歩きを楽しんだ。

時折 パラッと雨が降ったが 何とか雷雲の直撃にはあわないで、縦走最後の山である丸笹山(1711)の頂上まできた。

曇り空の山頂からは祖谷の谷間が見え 周回登山の最終の山として まずまず充実感を味わえた。
その後 夫婦池からつづろ堂への旧道を下山していると、いきなり大粒の雨、以後 激しい雷雨。ライトニングから雷鳴まで2?3秒の至近距離。雷の大きな音が連続して腹の底まで響く。

隠れるところのない稜線でなく 谷間の樹林帯の中の下降なので 精神的には随分楽だったが、次々に 雷雲が流れてきて 、激しい雷雨は続いた。

下山途中 横切る沢は どれも 濁流となって激しく増水し流れていた。

つづろ堂がようやく見えてくるまで下ってきたら、雨は小降りになり雷雲が 去っていった。この間約一時間だった。


国土交通省 「川の防災情報」より引用

夫婦池の国道438号 つるぎ町と三好市東祖谷の境にある丸笹雨量観測点でのデータでは 時間降雨量23ミリ(未確定データ)とそんなに大したことないが、貞光川や沢の増水具合をみると雷雲直下では 部分的に かなりの降水量だったと思う。

丸笹雨量観測地点



平成18年8月24日の雷かみなりさんだー


平成18年8月25日の雷かみなりさんだー


平成18年8月27日の雷かみなりさんだー






雷情報は株式会社 STNetの
かみなりさんだー
http://thunder.stnet.co.jp/raiinfo/index.html

四国の雷情報
http://www.stnet.co.jp/it/kaminari2.htmlから引用させて頂きました。


 晴れ くもり 一時雨

 八面山(1312) 綱付山(1225) 中尾山(1330) 赤帽子山(1611) 丸笹山(1711)

【コースタイム】

剣橋付近駐車地点 6:26 剣橋 6:28--登山口 7:41---139番鉄塔 8:05---九藤中下山分岐 8:44---八面神社 8:53--八面山(8:59-9:20)--八面神社 9:24--水場 9:39--内田 下山口 9:50---八面綱付赤帽子分岐10:52-- 綱付山 (11:07-11:27)---八面綱付赤帽子分岐 11:38-- 犬石峠 (12:48-13:00)---中尾山 (13:34-13:48)---天望台 13:52---赤帽子山三角点 14:52---赤帽子山山頂標識地点 (14:57-15:10)---国道439号下山分岐 15:33---夫婦池近道分岐 16:05--丸笹山 (16:17-16:30)--夫婦池 (16:53-17:01)---つづろ堂 18:27--剣橋 18:48--剣橋付近駐車地点 18:51

平成18年8月26日


平成18年8月26日 晴れ くもり 一時雨
 八面山(1312) 綱付山(1225) 中尾山(1330) 赤帽子山(1611) 丸笹山(1711)

剣橋付近駐車地点 6:26 剣橋 6:28--登山口 7:41---139番鉄塔 8:05---九藤中下山分岐 8:44---八面神社 8:53--八面山(8:59-9:20)--八面神社 9:24--水場 9:39--内田 下山口 9:50---八面綱付赤帽子分岐10:52-- 綱付山 (11:07-11:27)---八面綱付赤帽子分岐 11:38-- 犬石峠 (12:48-13:00)---中尾山 (13:34-13:48)---天望台 13:52---赤帽子山三角点 14:52---赤帽子山山頂標識地点 (14:57-15:10)---国道439号下山分岐 15:33---夫婦池近道分岐 16:05--丸笹山 (16:17-16:30)--夫婦池 (16:53-17:01)---つづろ堂 18:27--剣橋 18:48--剣橋付近駐車地点 18:51

八面山 「23.5度 風弱い 晴れ 暑い 日差しがきつい。剣山 これから縦走する赤帽子丸笹が見える」

綱付山 「22.8度くもり 風弱い 八面山方面見える。 少し雲がでてきた。」

中尾山「22.1度 無風 雷鳴が聞こえる 途中パラパラと軽い雨」

赤帽子山 「20.2度 風弱い 曇り 時々雷鳴が聞こえる」

丸笹山 「18.8度 2.0m西風 曇り 見ノ越をガスが通り抜ける。 祖谷谷が見える。 剣山 一の森はガス」

夫婦池から つづろ堂迄の間 雷雨に引っかかり 雷鳴が連続。激しい雨。  沢は濁流になった。


平成18年8月26日撮影
八面山 綱付山間 防火帯ができ歩きやすくなっていた。


平成18年8月26日撮影
赤帽子山 登り途中 で中尾山方面を見る


平成18年8月26日撮影
丸笹山 山頂


平成18年8月26日撮影
つづろ堂からショートカットしてこの橋で貞光川を渡る。雷雨で濁流。



Google Earth

Google Maps



平成18年8月20日撮影
朝の祖谷谷 西山集落から

お盆を過ぎると 秋の気配を感じる。


平成18年8月20日撮影
道ばたに 落ちていた。


平成18年8月20日撮影
落合峠 1520m


平成18年8月20日撮影
池は満水

平成18年8月20日  曇り 一時雨

牛の背(1757) 天狗塚(1812) 西熊山(1815) 三嶺(1893)

【コースタイム】

久保駐車地点 4:52 --砂防堰堤 5:50 -- 牛の背三角点 7:51 --- 天狗塚山頂 (8:37-8:51) -- 天狗峠 9:07 -- お亀岩 9:30 -- 西熊山 (9:52-10:05) -- 三嶺 (11:20-12:01) --- 三嶺ヒュッテ付近 (12:13-12:33)----菅生 下山道分岐 12:33 ---林業用作業小屋跡 13:43 --モノレール駅 13:52 --- いやしの温泉郷 (14:26-14:33) -- 林道久保蔭線 15:13  --久保駐車地点 16:05

【距離】

累計歩行距離 26.176km 累計標高差 2164m GPSの気圧高度で計算
累計歩行距離 26.079km 累計標高差 2464m 地図上の高度で計算


天狗塚 「17.3度 3m 南風  ガス。視界50m」

西熊山 「17.6度 3m 南風  ガス。」

三嶺 「17.0度 3m 南風 ガス。時折 ガスが切れ三嶺ヒュッテが見える。」




平成18年8月20日撮影
三嶺山頂から下り、まもなく ガスがきれた。


平成18年8月20日撮影
大勢の登山者が三嶺山頂へ登っていく。


平成18年8月20日撮影
モノレールとクロスするところ
高圧危険!


平成18年8月20日撮影
まもなく営業が始まる。高圧電流が流れ出したら、ザックにつけたトレッキングポールやスキーポールなど気をつけないと危ない。




  曇り 一時雨

牛の背(1757) 天狗塚(1812) 西熊山(1815) 三嶺(1893)

【コースタイム】

久保駐車地点 4:52 --砂防堰堤 5:50 -- 牛の背三角点 7:51 --- 天狗塚山頂 (8:37-8:51) -- 天狗峠 9:07 -- お亀岩 9:30 -- 西熊山 (9:52-10:05) -- 三嶺 (11:20-12:01) --- 三嶺ヒュッテ付近 (12:13-12:33)----菅生 下山道分岐 12:33 ---林業用作業小屋跡 13:43 --モノレール駅 13:52 --- いやしの温泉郷 (14:26-14:33) -- 林道久保蔭線 15:13  --久保駐車地点 16:05

【距離】

累計歩行距離 26.176km 累計標高差 2164m GPSの気圧高度で計算
累計歩行距離 26.079km 累計標高差 2464m 地図上の高度で計算

平成18年8月20日


山行記録編集方針

この度 山行記録編集方針を改訂しました。この改訂について、拙作サイトご愛読者に ご理解のほどお願いいたします。

金 邦夫氏(警視庁)が指摘する インターネットに起因する 遭難事故 日蔭名栗山(1725m)2004年3月が問題となっています。(H16全国山岳遭難対策協議会報告書
インターネットで遭難の危険性があると指摘されている点については、WEBサイトの運営管理者としてサイト管理には 更に慎重を期さなくてはならないと 以前から とても気になっていたところです。

今までにも 編集方針も それなりに 配慮したと自分では考えていました。
というのは 拙作サイトの山行記録の編集方針は試行錯誤的な段階から始まって徐々に形を整えて編集方針を2004年1月1日 第1版制作2006年3月22日 改訂しながら 世のなかの変化に対応してきた つもりでした。

従来は 拙作サイトの山行記録編集方針そって 公開されるべきところなど取捨選択して適宜行って 危険性への配慮は考慮しました。

しかし 最近 拙作サイトの当初もくろんでいた意図とは、 違うような 受け止め方をされているようなという、危惧が高まってきました。

というのも このところ 三嶺 西熊山周辺の獣道ルートを 辿っていて、 やたら増えだした 赤テープ類などみていると 以前から危惧していたことが 急速に高まって そろそろ危険水域になってきたと感じるようになったのです。 

 本来 こういった獣道主体のルートでは しっかりした ルートファインディング読図などナビゲーション技術をしっかり身に付けていることが要求されます。

しっかりと地形が読みとれ 読図ができる程度のナビゲーション技量を有するのはこのコースを辿る 必要最低の条件です。
むやみやたらに 赤テープを乱発し ただ たんに赤テープだけを次々と探して追っていくのは本当のルートファインディングではなく、 赤テープ探しです。この程度のレベルの状態では、このコース 正直いって 全く危険ですらあります。

もともと 拙作サイトでは 地図 磁石だけで十分 獣道を たどれる人だけが 少ない情報でも 登れるようにと 小さなサイズに限定してGPSログを公開しましたが、最近 拙作HPでのGPSログ公開は最近 こちらの意図していた 思惑とは違うように受け止める方も出てきたのです。

赤テープ探しのルートファインディングの方が拙作サイトのトラックログ公開が引き金になって、日蔭名栗山(1725m)のような道迷い遭難事故など 引きおこされたりしたのでは 拙作サイトの情報公開の姿勢が問われるようになります。

また 急激に増えてきた 登山者にたいし、多くの情報を、過度に情報過多といえるような状態で、 親切心があだとなっている懸念もあります。


オーバーユースの恐れ

さらに野生動物の楽園を乱すので、 オーバーユースの恐れも出てきました。登山者がまだ少数だったコースを紹介したために そのコースが持つ自然本来許容できうる登山者の容量以上に、 爆発的に、人々が押し寄せること つまりは、登山者が過度の集中で 野生動物を追いやってしまう懸念もされることとなりました。

同じような、問題は各地であるようで、、古くから運営されているHP管理人の方々は、それぞれの地域でそれなりに運営に工夫なされ苦心されています。
多くの場合 適切な情報開示の範囲内に留めて、サイトの運営をする方針です。


西熊山植物群落保護林

こうした折りに この山域の高知県側で登山道以外の立ち入りが禁止とされる 「西熊山植物群落保護林」が制定されました。(平成17年3月)
フスベヨリ谷下降点などへの注意標識が設置されました。
http://shumiyama.web.fc2.com/2006/20060610kubo-sugeoi.html同じ山域として 当然 立ち入り禁止や 自然保護の精神は南面ならずとも 祖谷側の北面の一部地域にも当てはまります。
三嶺(1893) 西熊山(1815) 周辺の北面の獣道ルートについてが特に問題となります。
今後 この北面の獣道ルートの立ち入り などにも 細心の注意を払っていかざるをえないこととなりました。

そこで 今回 この山域に残されている 貴重な自然を守るためにも 今後 HPでの編集方針は更に慎重に公開するように編集方針を変更していきます。過去の山行記録についても順次 変更していきます。

獣道を含むルート関係は  概念図だけ

 西熊山植物群落保護林に隣接する天狗峠から西熊山 三嶺の北側では 、当面 立ち入り禁止ではないものの 自然保護の精神をに更に徹底していくこととし 具体的には 今後 一般ルートについては 原則GPSトラックログ公開しますが、獣道を含むルート関係は  概念図だけといたします。



西熊山植物群落保護林に隣接する北側
獣道を含む場合は
等高線の入った数値地図25000(地図画像)及び数値地図50mメッシュ(標高)を使用したものは非公開。
Google MapsやGoogleEarth は概念図的なものなので公開。
カシミール白地図で作成した 概念図 (等高線なし)は公開

この程度の概念図でも ナビゲーション技量を有する山慣れした方なら十分に、必要な情報を読み取ることができます。

三嶺山頂付近の自然保護の現状を考えたら、今後 トラックログ情報はできるだけヨリ慎重に取り扱うようにと考える次第です。

今後 この編集方針に従って この山域の素晴らしさを 紹介していくこととしました。
以上編集方針の 変更について、拙作サイト愛読者 皆様の ご理解のほどを お願いいたします。

山行記録編集方針

 晴れ 曇り 

牛の背(1757) 天狗塚(1812) 西熊山(1815) 三嶺(1893)

【コースタイム】

久保駐車地点 5:45 --砂防堰堤 6:40 -- 牛の背三角点 (8:37-8:45) --- 天狗塚山頂 (9:18-9:38) -- 天狗峠 9:54 -- お亀岩 10:17 -- 西熊山 (10:39-11:02) -- 三嶺 (12:08-13:14) --- ふるさと林道1回目 14:38---ふるさと林道2回目 14:40---ふるさと林道3回目 14:47 -- 旧道 15:01--- 林道久保蔭線 15:34 --久保駐車地点 16:22

【距離】

累計歩行距離 24.039km 累計標高差 2066m GPSの気圧高度で計算
累計歩行距離 23.929km 累計標高差 2337m 地図上の高度で計算

平成18年8月12日


平成18年8月12日  晴れ 曇り 

牛の背(1757) 天狗塚(1812) 西熊山(1815) 三嶺(1893)

【コースタイム】

久保駐車地点 5:45 --砂防堰堤 6:40 -- 牛の背三角点 (8:37-8:45) --- 天狗塚山頂 (9:18-9:38) -- 天狗峠 9:54 -- お亀岩 10:17 -- 西熊山 (10:39-11:02) -- 三嶺 (12:08-13:14) --- ふるさと林道1回目 14:38---ふるさと林道2回目 14:40---ふるさと林道3回目 14:47 -- 旧道 15:01--- 林道久保蔭線 15:34 --久保駐車地点 16:22

【距離】

累計歩行距離 24.039km 累計標高差 2066m GPSの気圧高度で計算
累計歩行距離 23.929km 累計標高差 2337m 地図上の高度で計算


天狗塚 「18.5度 2.0m 西風 曇り  三嶺 剣山 次郎笈 迄見えるが少し霞んでいる。風が心地よく吹く。」

西熊山 「19.5度 0.5m? calm 晴れ 三嶺に一時ガスがかかるが すぐ消えた。」 

三嶺 「22.8度 2m 南ヨリの風 曇り 剣山 次郎笈まで見える。 たちまち19人が立ち寄り 立ち去っていった。アブが多いためか 皆 長居はしない。」

下山途中 雷鳴を聞くが 雨は降らなかった。


平成18年8月12日断面図

山頂劇場


平成18年8月5日  晴れ 曇り 一時雨

牛の背(1757) 天狗塚(1812) 西熊山(1815) 三嶺(1893)

【コースタイム】

久保駐車地点 4:20 --砂防堰堤 5:13 -- 牛の背三角点 (7:06-7:13) --- 天狗塚山頂 (7:46-8:07) -- 天狗峠 8:23 -- お亀岩 8:43 -- 西熊山 (9:03-9:20) -- 三嶺 (10:26-11:37) --- 三嶺ヒュッテ 11:46----菅生 下山道分岐 12:00 ---林業用作業小屋跡 13:24 --モノレール駅 13:36 --- いやしの温泉郷 (14:23-14:32) -- 林道久保蔭線  --久保駐車地点 16:02

【距離】

累計歩行距離 25.677km 累計標高差 2097m GPSの気圧高度で計算
累計歩行距離 25.029km 累計標高差 2304m 地図上の高度で計算





天狗塚 「19.5度 1-2m 東風  晴れ  三嶺、石立、高ノ瀬 迄見える。北の矢筈山系は見える。 剣山 次郎笈 は雲。」

西熊山 「19.5度 1-2m 南風 晴れ 三嶺 次郎笈が少し霞んで見える。 天狗塚は見える。」 


平成18年8月5日撮影

三嶺 「21.7度 1-2m 南風 曇り 山頂に大きなアンテナが立っている」

三嶺山頂 アンテナが立っていた。

5人で三日かかって担ぎ上げたという膨大な無線機材というが。。。

裸地化の進む山頂で 登山者の使うペグ類とは桁違いの大きな影響を与えそうな、アンテナのステー類を固定するアンカーの深い打ち込み。
少なくとも、固定方法にもっと環境に配慮した工夫がいるのではないだろうか。

また、以前 夜間に この山頂に 通りかかったとき
こうした移動局を登山者のいない夜間に限り開設していたのを見かけたことがあるが、狭い山頂なので、一般登山者との摩擦などトラブルを避けるためにも、大勢の登山者が山頂でたむろする日時とか時間帯を避けるとかの工夫をしていた。

さらに いえば こんな 大それた装置を 定置するというのが、オーバーユースの裸地対策で問題となる三嶺山頂、この狭い山頂、絶対にこの場所で開局しなくてはいけないのであろうか?

三嶺山頂のこの位置でも普通のザックで運べる範囲の荷物でこの山頂で 可搬式の小型アンテナを使い無線機を手に持って、別にアンテナを固定することなく、簡単な無線装置で簡易に山岳移動の無線通信を楽しんでいる人は時折、見かける。
この山頂のこの位置でというのなら、他の登山者に配慮した節度ある行動の範囲内で 別にトラブルなく 趣味で無線を楽しんでいる 良識ある方々を時折、見かけるのである。


今度のような年間通じても登山者の集中する、 夏の週末のハイシーズン しかも一般登山者で混雑する日中の時間帯、ただでさえ狭い山頂を テントとアンテナで狭い山頂を大きく占拠し、 大出力をねらってエンジン発電機を設置し、静かな山頂の静寂さを乱し、大型アンテナの深いアンカー打ち込み などなど。。とても 良識ある山岳移動局のマナーとは思えない。

こうした大規模山岳移動局の運用では、ことに狭い山頂の著名山においては 他の登山者と摩擦となるような 行動は慎み、登山者とのトラブルを避けるよう、今後は特に 環境などに配慮し、良識ある節度を持っておこなってほしいものだ。

環境に配慮し、良識ある範囲内で 常識的マナーを守った山岳移動局の運用が今後のアマチュア無線には要求されるのではないだろうか。




 晴れ 曇り 一時雨

【コースタイム】

久保駐車地点 4:20 --砂防堰堤 5:13 -- 牛の背三角点 (7:06-7:13) --- 天狗塚山頂 (7:46-8:07) -- 天狗峠 8:23 -- お亀岩 8:43 -- 西熊山 (9:03-9:20) -- 三嶺 (10:26-11:37) --- 三嶺ヒュッテ 11:46----菅生 下山道分岐 12:00 ---林業用作業小屋跡 13:24 --モノレール駅 13:36 --- いやしの温泉郷 (14:23-14:32) -- 林道久保蔭線  --久保駐車地点 16:02

【距離】

累計歩行距離 25.677km 累計標高差 2097m GPSの気圧高度で計算
累計歩行距離 25.029km 累計標高差 2304m 地図上の高度で計算

平成18年8月5日


平成18年7月22日撮影 天狗塚(1812)

酷暑の季節。 

低山で暑いさなかの登高は 厳しいものがあります。

くれぐれも ご自愛のほど 祈念申し上げます。


[平成16年8月7日 三嶺 北西尾根 標高1360m付近での水音MP3]


[平成16年8月21日の 三嶺 希望のコル下 水場の音MP3]



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