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2025年11月1日三嶺(1893)西熊山(1816)天狗塚(1812)牛の背(1757)
★2025年11月1日概念図 記録
2025年11月1日 三嶺(1893) 西熊山(1816) 天狗塚(1812) 牛の背(1757)
【日時】 令和7年 2025年11月1日
【天候】 曇 一時 雨
【コース】 菅生 三嶺(1893) 西熊山(1816) 天狗塚(1812) 牛の背(1757) 菅生
【記録】
いやしの温泉郷 発 4:16 --- 林用作業小屋跡 5:46 --- 1791m標高点 7:23 --- 菅生下山口標識 7:49 --- 三嶺 ( 8:02-8:21 ) --- 西熊山 ( 9:50-10:10 ) --- お亀岩 10:34 --- 天狗峠綱附森分岐 11:09 --- 天狗峠西山林道分岐 11:15 --- 天狗塚山頂 ( 11:31-11:44 ) --- 牛の背三角点 12:18 --- 西山林道砂防堰堤 13:28 --- 西山林道天狗塚登山口 14:13 --- いやしの温泉郷 着 15:38
【山頂】
■いやしの温泉郷を まだ暗いうちに 出発。明るくなると 曇り。
紅葉前線が下がってきている。
標高1600-1700mでガスの中に入る。 標高1740m位で ガスが瞬間 切れて 剣山が ウッスラ 見えた。
そのうち ガスが切れだして 1791m標高点からは 剣山・次郎笈が見えて 三嶺山頂 も 見えたが、菅生下山口標識につくと またガスが出てきて 三嶺ヒュッテもガスでウッスラ。
■三嶺山頂「プラス2.8度 北3.4m 曇り ガスが流れだしてきて 剣山 次郎笈 見える。西熊山・天狗塚方面 ガスで見えない。 落合峠方面 見える。寒い。」(累計登頂回数 891回)
山頂で2名。寒いので 皆 写真を撮って すぐ下山。
縦走路を行くと またガスが流れ、北風が吹いて気温が低いなか 冷雨も 降ってきた。
山稜は 秋というより 初冬の 感じで まだ冬装備への 切り替えが 完全に できていない 夏装備の続きのままだし、体が 寒さ慣れしていない状態なので、長時間 吹きさらし状態で うかつに 濡れ続けていたら 低体温症リスクもある。
急いで 防寒・防風と 雨濡れ対策を 完璧にして 縦走路を進む。 笹は 前日からの 雨粒が一杯ついていて 足元はビッショリ。 そのうち雨は 止む。
■西熊山頂「プラス4.1度 北4.0m 山頂到達時は ガス 視界なし。山頂滞在中に 急速に ガスが薄くなり 薄日がさし 急速に視界回復して 曇り空になり 三嶺山頂 天狗塚山頂が見えてきた。」(累計登頂回数 740回)
お亀岩で高知側の光石からの1名と すれ違う。
天狗峠からは 完全に天候回復。
天狗峠〜天狗塚 7名。
■天狗塚山頂「プラス6.8度 西 3m。曇り。三嶺 剣山 次郎笈 見える。梶ヶ森 落合峠 見える。」(累計登頂回数 822回)
前日の雨では 水量少なく 池には ほんの すこしだけしか水が貯まっていなかった。
■牛の背 三角点 (累計登頂回数 583回)
牛の背で 1名。
林道では 気温11度で、ひところの大汗をかくような 酷暑の夏とは うってかわって いいペースで とても快適に歩けた。
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■山中で出会った登山者は 三嶺2名、お亀岩1名、天狗峠天狗塚7名、牛の背1名、林道で1名。計12名。
砂防堰堤 駐車車両 無。
土捨場 駐車車両 1台。
天狗塚登山口 駐車車両 3台。
■ 令和7年 2025年11月1日現在 累計山行日数 2135日(内 四国 1745日)
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■林道阿佐名頃線 西山土捨場で 通行止
https://rindonavi.com/traffic.html?traffic_id=17174684271682
■いやしの温泉郷 及び 奥祖谷観光周遊モノレール 休業中
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【動画】
https://youtu.be/V9fTf4bvHvo
【写真】
flickr
https://www.flickr.com/photos/shumiyama/albums/72177720330036760/?
ヤマレコ
https://www.yamareco.com/modules/yamareco/detail-8883068.html
www.yamareco.com
YAMAP
https://yamap.com/activities/43982431
yamap.com
■ガーミンGPSMAP66i ライブトラッキング(2025年11月1日)
2025年11月1日 GARMIN GPSMAP66iライブトラッキング
■2025年11月1日 GARMIN GPSMAP66iライブトラッキングを実施。
GPSMAP66iにて イリジウム衛星経由で 10分ごとの現在位置をリアルタイムでWEBサイトに表示。 今回 順調。
ライブトラッキング、メールでの双方向通信 順調。
(携帯電話圏外エリアでも作動)
【APRS】2025年11月1日 APRS(Automatic Packet Reporting System)
APRSは 山中の登山者の現在位置を リアルタイムで 地上側で パソコン・スマホのグーグルマップ上にて閲覧でき、山岳遭難対策には きわめて 有効なシステムです。
ただしアマチュア無線家の皆様によって運営されていて アマチュア無線従事者の資格と アマチュア無線局の開局免許が必要となります。今回も アマチュア無線位置情報システムAPRSネットワークを しっかり使わせていただきまして、多くのアマチュア無線家のみなさんには 大変お世話になり ありがとうございました。
2025年11月1日 APRS(Automatic Packet Reporting System)

「 JJ5MDM-7 」 アマチュア無線の電波
http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-7&timerange=86400&tail=86400アマチュア無線の電波をつかうJJ5MDM-7 今回 順調

「 JJ5MDM-5 」携帯電話網ネット接続環境からスマホアプリ「APRSdroid」使用。
http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400

「 JJ5MDM-7 」と「 JJ5MDM-5 」を 同時に表示
http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=11&call=a%2FJJ5MDM-7%2Ca%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400/
■IBUKI.run 活動ログLIVE配信 2025年11月1日
IBUKI.run 活動ログLIVE配信 2025年11月1日
https://ibuki.run/3分毎にリアルタイムに現在位置を表示公開。ただし 携帯電話圏外エリアでは リアルタイムには表示できず、携帯電話圏内になって はじめて表示できるようになる。
■2025年11月1日 ココヘリSUMMIT ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信
2025年11月1日 ココヘリSUMMIT ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信
■ ココヘリSUMMIT
山岳遭難対策として使用していたココヘリは ヒトココ ヤマモリの時代からの初期の製品であったが、今般 GPS機能付きのココヘリSUMMITに切替。
■従来のココヘリから ココヘリSUMMITは GPSの位置情報をSONY ELTRES通信にて発信する
■ココヘリにGPSを搭載し位置情報を3分毎に ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信にて発信 (電池残量減だと12分間隔に)
(ELTRES SONY ELTRESは 低消費電力 安定通信・長距離伝送・高速移動体対応が特徴)
■搭載する電池の残容量から
はじめ7日間は GPSの位置情報を3分間隔。その後7日間は 12分間隔。
その後はGPS機能は停止するが さらに2ヶ月間にわたり 従来のココヘリとしての機能が維持。
合計 2ヶ月半の間 山岳遭難対策として 強力に機能してくれるのは 心強いところだが サブスクの値が高いのが残念。
山岳地帯では 標高の高い所では通信可能のようだが 標高の低い 谷間では 通信不可となっている。
■ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社のWEBサイト
通信可能 エリア
https://eltres-iot.jp/area/area.htmlELTRES 概要
https://eltres-iot.jp/overview/
【気象】
2025年11月1日 午前9時 地上天気図

2025年11月1日 午前9時 500,300hPa高層天気図
2025年11月1日 午前9時 850,700hPa高層天気図

2025年11月1日 レーダーアメダス合成値(気象庁発表)過去24時間降水量変化:動画 (国際気象海洋株式会社)
短期予報解説資料
【2025年 安全登山方針】
【リンク】
「 趣深山ブログ goo
https://blog.goo.ne.jp/shumiyama 」は 2025年11月18日でサービス終了
「趣深山ブログ はてな
https://shumiyama.hatenablog.com 」 へ全面移転いたします
xdomain は2025年7月末で終了し cloudfreeへ移行
●二万五千分の一地図 「久保沼井」「京上」 「北川」 「剣山」
2025年11月1日第一版
ご注意
この登山道は十分には整備されていません。険しい山道が続いています。
気象条件やあなたの技量と体調をよく考えて、適切な装備を準備した上で、くれぐれも慎重に判断し自己責任で行動してください。
自然へのインパクトを出来る限り少なくするよう心がけましょう。
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