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2025年12月13日三嶺(1893)西熊山(1816)天狗塚(1812)牛の背(1757) 

★2025年12月13日概念図 記録 写真 動画





2025年12月13日 三嶺(1893) 西熊山(1816) 天狗塚(1812) 牛の背(1757)
【日時】 令和7年 2025年12月13日
【天候】 晴 曇り
【コース】 菅生 三嶺(1893) 西熊山(1816) 天狗塚(1812) 菅生
【記録】
いやしの温泉郷 発 4:10 --- 林用作業小屋跡 5:50 --- 1791m標高点 7:52 --- 菅生下山口標識 8:23 --- 三嶺 ( 8:43-9:00 ) --- 西熊山 ( 10:40-10:54 ) --- お亀岩 11:17 --- 天狗峠綱附森分岐 12:01 --- 天狗峠西山林道分岐 12:09 --- 天狗塚山頂 ( 12:34-12:45 ) --- 牛の背三角点 13:27 --- 西山林道砂防堰堤 14:38 --- 西山林道天狗塚登山口 15:26 --- いやしの温泉郷 着 17:04
【山頂】
■星空が綺麗な いやしの温泉郷を 出発。
前週 残雪は 登山道に入れば すぐチラホラみかけたが、今週は すっかり融けていて 登っていっても なかなか残雪が ない。
明るくなって 晴れ。
標高1400m 超えて ようやく 残雪を チラホラ見かけ、標高1500mあたりからは 登山道に 所々 残る雪を踏みしめて歩くようになった。
北側を見ると 黒笠山 小島峠の 北側一面には 雲海が広がっていた。
標高1600mあたりからは 残雪の上に ウッスラ新雪も 見かけるゆになった。
標高1740mでは 剣山 次郎笈がしっかり見える。
標高点1791mの北側 と 下っての 登り返しには まだ残雪あり。
菅生下山分岐標識にでると 日当たりが良いせいか 雪はだいぶ融けてしまっていて、登山道の雪も少なくなり グット 歩きやすくなった。
山稜は 西風が強く吹く。
■三嶺山頂「マイナス0.1度 西 6-4m 曇り 剣山 次郎笈 天狗塚 見える。遠くは 赤星山から二ッ岳 梶ヶ森 本山町白髪山見える。」(累計登頂回数 897回)
■縦走路の雪は北面に回り込む箇所などには まだ少し残るが 陽の当たるところは 大幅に減っていて 笹に隠れて 所々 残る程度。
■西熊山頂「プラス2.7度 西6-4m 曇り。三嶺 次郎笈 天狗塚 遠くは赤星山から 笹ヶ峰山系まで チョットモヤって見える。 」(累計登頂回数 746回)
そのうち 次第に 風が弱まり 気温が高くなってきた。
■天狗塚山頂「プラス6.4度 西 1.3m。曇り。三嶺 剣山 次郎笈 見える。笹ヶ峰山系 見える。」(累計登頂回数 828回)
■牛の背 三角点 (累計登頂回数 588回)
林道は すっかり雪無しで 気温 8度。快適に歩けた。
■前週の雪も すっかり融けるなど 寒波襲来のタイミングとか サイクル によって この時期、山域の 積雪状態は 大きく 変化。
思い起こせば 昨年2024年12月は12月1日に三嶺〜天狗塚 縦走したのち 12月8日・14日・21日・29日と 計4回とも、いずれも やっと 三嶺山頂へ 到達できる 程度の 積雪状態だった。
今年2025年12月は 今のところ 寡雪の状況となっていて 今回のように 牛の背までの 縦走も できるのだが さて このさきの 降雪は どうなることか?
いずれにしても 大雪でも 寡雪でも 山域の状況に合わせた 適切な装備は 常に キチンと 準備万全。
次の降雪を 期待します。
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■山中で出会った登山者は
天狗峠と天狗塚 間で 5名。計5名。
土捨場 駐車車両 無し。
天狗塚登山口 駐車車両 1台。
■ 令和7年 2025年12月13日現在 累計山行日数 2141日(内 四国 1751日)
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■林道 阿佐名頃線 西山土捨場で 車両通行止
https://rindonavi.com/traffic.html?traffic_id=17174684271682
■いやしの温泉郷 及び 奥祖谷観光周遊モノレール 休業中
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【動画】

https://youtu.be/iZtvip7KLjA




【写真】

PC130047

ヤマレコ
www.yamareco.com

YAMAP
yamap.com

■ガーミンGPSMAP66i ライブトラッキング(2025年12月13日)


2025年12月13日 GARMIN GPSMAP66iライブトラッキング

■2025年12月13日 GARMIN GPSMAP66iライブトラッキングを実施。
GPSMAP66iにて イリジウム衛星経由で 10分ごとの現在位置をリアルタイムでWEBサイトに表示。 今回 順調。
ライブトラッキング、メールでの双方向通信 順調。
(携帯電話圏外エリアでも作動)



【APRS】2025年12月13日 APRS(Automatic Packet Reporting System)


APRSは 山中の登山者の現在位置を リアルタイムで 地上側で パソコン・スマホのグーグルマップ上にて閲覧でき、山岳遭難対策には きわめて 有効なシステムです。

ただしアマチュア無線家の皆様によって運営されていて アマチュア無線従事者の資格と アマチュア無線局の開局免許が必要となります。今回も アマチュア無線位置情報システムAPRSネットワークを しっかり使わせていただきまして、多くのアマチュア無線家のみなさんには 大変お世話になり ありがとうございました。
2025年12月13日 APRS(Automatic Packet Reporting System

「 JJ5MDM-7 」 アマチュア無線の電波

http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-7&timerange=86400&tail=86400

アマチュア無線の電波をつかうJJ5MDM-7 今回 順調


「 JJ5MDM-5 」携帯電話網ネット接続環境からスマホアプリ「APRSdroid」使用。
http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400


「 JJ5MDM-7 」と「 JJ5MDM-5 」を 同時に表示

http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=11&call=a%2FJJ5MDM-7%2Ca%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400/

■IBUKI.run 活動ログLIVE配信 2025年12月13日


IBUKI.run 活動ログLIVE配信 2025年12月13日

https://ibuki.run/

3分毎にリアルタイムに現在位置を表示公開。ただし 携帯電話圏外エリアでは リアルタイムには表示できず、携帯電話圏内になって はじめて表示できるようになる。

■2025年12月13日 ココヘリSUMMIT ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信




2025年12月13日 ココヘリSUMMIT ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信

■ ココヘリSUMMIT

山岳遭難対策として使用していたココヘリは ヒトココ ヤマモリの時代からの初期の製品であったが、今般 GPS機能付きのココヘリSUMMITに切替。

■従来のココヘリから ココヘリSUMMITは GPSの位置情報をSONY ELTRES通信にて発信する

■ココヘリにGPSを搭載し位置情報を3分毎に ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信にて発信 (電池残量減だと12分間隔に)

(ELTRES SONY ELTRESは 低消費電力 安定通信・長距離伝送・高速移動体対応が特徴)

■搭載する電池の残容量から

はじめ7日間は GPSの位置情報を3分間隔。その後7日間は 12分間隔。
その後はGPS機能は停止するが さらに2ヶ月間にわたり 従来のココヘリとしての機能が維持。

合計 2ヶ月半の間 山岳遭難対策として 強力に機能してくれるのは 心強いところだが サブスクの値が高いのが残念。

山岳地帯では 標高の高い所では通信可能のようだが 標高の低い 谷間では 通信不可となっている。

■ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社のWEBサイト

通信可能 エリア

https://eltres-iot.jp/area/area.html

ELTRES 概要

https://eltres-iot.jp/overview/

【気象】


2025年12月13日 午前9時 地上天気図



025年12月13日 午前9時 500,300hPa高層天気図


2025年12月13日 午前9時 850,700hPa高層天気図


2025年12月13日 レーダーアメダス合成値(気象庁発表)過去24時間降水量変化:動画 (国際気象海洋株式会社)






短期予報解説資料


【2025年 安全登山方針】



【リンク】



「 趣深山ブログ goo https://blog.goo.ne.jp/shumiyama 」は 2025年11月18日でサービス終了
「趣深山ブログ はてな https://shumiyama.hatenablog.com 」 へ全面移転いたします

xdomain は2025年7月末で終了し cloudfreeへ移行

●二万五千分の一地図  「久保沼井」「京上」 「北川」 「剣山」
2025年12月13日第一版

ご注意
この登山道は十分には整備されていません。険しい山道が続いています。
気象条件やあなたの技量と体調をよく考えて、適切な装備を準備した上で、くれぐれも慎重に判断し自己責任で行動してください。
自然へのインパクトを出来る限り少なくするよう心がけましょう。

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