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2026年1月10日三嶺(1893)

★2026年1月10日概念図 記録 写真



2026年1月10日 三嶺(1893)

【日時】 2026 令和8年 1月10日

【天候】 晴 曇

【コース】 菅生 三嶺(1893) 菅生

【記録】

いやしの温泉郷 発 2:56 --- 林用作業小屋跡 4:50 --- 1791m標高点 7:44 --- 菅生下山口標識 8:30 --- 三嶺 (9:04-9:29) --- 縦走路引き返し --- 三嶺 (12:32-12:36) ---三嶺ヒュッテ ( 12:53-13:13) --- 菅生下山口標識 13:19 --- 1791m標高点 13:42 --- 林用作業小屋跡 14:49 --- いやしの温泉郷 着 15:45

【山頂】

いやしの温泉郷 をまだ暗いうちに 出発。

ウッスラ雪の駐車場から 登山道に入ると 最初から 雪の上を歩く。トレースあり。

樹林帯の なかでは しっかりしたトレースが続いていた。

標高1500mを越えると 風が強くなり ところどころ トレースも消えていて ペースはグッと 遅くなっていく。

標高点 1578mでスノーシュー装着。

この登りから 本格的 ラッセルが始まる。

明るくなると 晴れで 雲もあるものの 東からは 朝日が差し込む。

風が強くて 吹きさらしで トレースは ほぼ 消えて、所々 トレースの痕跡が見てとれる程度。

標高1740mでは 剣山・次郎笈が見える。

1791m標高点 からは 遠く 赤星山から 笹ヶ峰山系が見える。

1791m標高点からの 登り返しからは 更に積雪は深くなり ペースは さらにダウン。

菅生下山道分岐標識からは 剣山 次郎笈を振り返りながら 気持ちの良い 雪原を進む。

三嶺山頂「マイナス3.2度 南 8.9m 晴れ 剣山 次郎笈 天狗塚 牛の背 見える。遠くは 赤星山から 石鎚山系 見える。特に 笹ヶ峰が真っ白で よく見える。風 強い。」(累計登頂回数 900回)

三嶺山頂900回達成の 記念写真を撮るが 風が強いので 一苦労。

今日の積雪状況では 縦走は厳しいかな? と思いつつ 縦走路へ。

テキサスゲートの先の北西尾根分岐までは トレース痕跡 があったが それから先は トレースなし。

縦走路は まだどこでも歩けるような 十分な積雪量ではなく 夏道露出状態なので 夏道主体のトレースをつけるとなると 底雪のベースとなる底雪がまだできてなくて 一気に底まで沈み 塹壕状態の箇所が増えてくる。

なかなか先に進まず。

一応 タイムリミットを 11時に設定し 進んでみるが どうやら このペースでは 今日は 縦走には 届かなそう。

さらに 風が強く 高いところは ガスがかかり 振り返ると いまつけたトレースも 吹きさらし部では 消えかかっている。

この先 西熊山までと おもって さらに先に 進みんだところで 余計 深みに入って 戻るのも 大変という状況にもなりかねない。

今日は 三嶺山頂900回ということで 一応 納得して おとなしくしておくほうが良いと判断。

時間制限の11時に 素直に もときた道で 戻ることに決定。

三嶺ヒュッテに立ち寄った後 菅生道で下山。


1791m標高点からは トレース痕が いっぱい増えていて 菅生へ下山。

この日 出会った 登山者無し。

■2026年1月10日現在

累計山行日数 2145日(内 四国 1755日)

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■林道阿佐名頃線 西山土捨場で 通行止
https://rindonavi.com/traffic.html?traffic_id=17174684271682

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いやしの温泉郷 及び 奥祖谷観光周遊モノレール 休業中。
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【動画】

https://youtu.be/aC11JJzslNY



【写真】

flickr

https://www.flickr.com/photos/shumiyama/albums/72177720331397827/


P1100050

ヤマレコ


www.yamareco.com


YAMAP


yamap.com


■ガーミンGPSMAP66i ライブトラッキング(2026年1月10日)


2026年1月10日 GARMIN GPSMAP66iライブトラッキング

■2026年1月10日 GARMIN GPSMAP66iライブトラッキングを実施。
GPSMAP66iにて イリジウム衛星経由で 10分ごとの現在位置をリアルタイムでWEBサイトに表示。 今回 順調。
ライブトラッキング、メールでの双方向通信 順調。
(携帯電話圏外エリアでも作動)


【APRS】2026年1月10日 APRS(Automatic Packet Reporting System)

 

APRSは 山中の登山者の現在位置を リアルタイムで 地上側で パソコン・スマホのグーグルマップ上にて閲覧でき、山岳遭難対策には きわめて 有効なシステムです。

ただしアマチュア無線家の皆様によって運営されていて アマチュア無線従事者の資格と アマチュア無線局の開局免許が必要となります。今回も アマチュア無線位置情報システムAPRSネットワークを しっかり使わせていただきまして、多くのアマチュア無線家のみなさんには 大変お世話になり ありがとうございました。
2026年1月10日 APRS(Automatic Packet Reporting System



「 JJ5MDM-7 」 アマチュア無線の電波

http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-7&timerange=86400&tail=86400

アマチュア無線の電波をつかうJJ5MDM-7 今回 順調

「 JJ5MDM-5 」携帯電話網ネット接続環境からスマホアプリ「APRSdroid」使用。

http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400

「 JJ5MDM-7 」と「 JJ5MDM-5 」を 同時に表示

http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=11&call=a%2FJJ5MDM-7%2Ca%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400/

 

■IBUKI.run 活動ログLIVE配信 2026年1月10日


IBUKI.run 活動ログLIVE配信 2026年1月10日

https://ibuki.run/

3分毎にリアルタイムに現在位置を表示公開。ただし 携帯電話圏外エリアでは リアルタイムには表示できず、携帯電話圏内になって はじめて表示できるようになる。


■2026年1月10日 ココヘリSUMMIT ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信



2026年1月10日 ココヘリSUMMIT ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信

■ ココヘリSUMMIT

山岳遭難対策として使用していたココヘリは ヒトココ ヤマモリの時代からの初期の製品であったが、今般 GPS機能付きのココヘリSUMMITに切替。

■従来のココヘリから ココヘリSUMMITは GPSの位置情報をSONY ELTRES通信にて発信する

■ココヘリにGPSを搭載し位置情報を3分毎に ソニーの エルトレス( SONY ELTRES)通信にて発信 (電池残量減だと12分間隔に)

(ELTRES SONY ELTRESは 低消費電力 安定通信・長距離伝送・高速移動体対応が特徴)

■搭載する電池の残容量から

はじめ7日間は GPSの位置情報を3分間隔。その後7日間は 12分間隔。
その後はGPS機能は停止するが さらに2ヶ月間にわたり 従来のココヘリとしての機能が維持。

合計 2ヶ月半の間 山岳遭難対策として 強力に機能してくれるのは 心強いところだが サブスクの値が高いのが残念。

山岳地帯では 標高の高い所では通信可能のようだが 標高の低い 谷間では 通信不可となっている。

■ソニーネットワークコミュニケーションズ株式会社のWEBサイト

通信可能 エリア

https://eltres-iot.jp/area/area.html

ELTRES 概要

https://eltres-iot.jp/overview/


【気象】


2026年1月10日 午前9時 地上天気図

2026年1月10日 午前9時 500,300hPa高層天気図


2026年1月10日 午前9時 850,700hPa高層天気図



2026年1月10日 レーダーアメダス合成値(気象庁発表)過去24時間降水量変化:動画 (国際気象海洋株式会社)



短期予報解説資料

【2026年 安全登山方針】



【リンク】


「 趣深山ブログ goo https://blog.goo.ne.jp/shumiyama 」は 2026年11月18日でサービス終了
「趣深山ブログ はてな https://shumiyama.hatenablog.com 」 へ全面移転いたします

xdomain は2026年7月末で終了し cloudfreeへ移行




●二万五千分の一地図  「久保沼井」「京上」 「北川」 「剣山」
トラックログ取得はGarmin GPSmap 60CSx使用
2026年1月10日第一版

ご注意
この登山道は十分には整備されていません。険しい山道が続いています。
気象条件やあなたの技量と体調をよく考えて、適切な装備を準備した上で、くれぐれも慎重に判断し自己責任で行動してください。
自然へのインパクトを出来る限り少なくするよう心がけましょう。


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